Praful in exces ce se depune imediat pe masina chiar dupa ce ati iesit din spalatorie, noroiul de pe strazi, poluarea industriala, rasinile de copaci, excrementele de pasare, sarea aruncata pe sosea in lunile de iarna, bitumul fierbinte din lunile de vara si multe alte contaminari ce dauneaza dramatic vopselei automobilului. Pe langa acest lucru, serviciile precare oferite de spalatoriile auto, se rasfrang asupra finisajului exterior, cauzandu-i zgarieturi. De aceea, dupa scurt timp de la cumpararea masinii, aceasta are un aspect imbatranit si uzat, desi poate avea putini kilometri la bord.

Eliminarea mirosurilor neplacute se face urmand cativa pasi: identificarea sursei mirosurilor, eliminarea ei prin folosirea tratamentului potrivit naturii ei si utilizarea unui generator de ozon.

Ozonul este o molecula compusa din 3 atomi de oxigen. Doi atomi de oxigen formeaza  molecula standard de oxigen, pe care il respiram si care este esential pentru viata. Al treilea atom de oxigen se poate desprinde de molecula de ozon si se reataseaza la moleculele altor substante, alterandu-le compozitia chimica.

Automobilele dotate cu tapiterie din piele necesita o ingrjire atenta pentru a preveni deshidratarea ei. Daca o tapiterie textila necesita minim o curatare pe an datorita prafului in exces de care ne bucuram in Romania, cea din piele necesita doua tratamente anual, preferabil o data la 6 luni, in functie de kilometri parcursi si conditiile de depozitare a automobilului (garaj sau afara in bataia soarelui).

Interiorul automobilului este cel mai important aspect din punct de vedere al confortului si igienei. Conform unor studii sociologice, o persoana obisnuita petrece minim 700 de ore anual in propriul autoturism, interactionand permanent cu volanul, schimbatorul de viteze, consola de bord, locuri in care microbii si parazitii din mediul inconjurator isi gasesc un camin caldut.